通用汽車宣布了一系列戰(zhàn)略性領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整，旨在強(qiáng)化該公司在中國的業(yè)務(wù)運(yùn)營、重振旗下凱迪拉克品牌，并擴(kuò)大全球出口。現(xiàn)任通用汽車高級副總裁兼中國公司總裁的何思文（Steve Hill），將出任新設(shè)立的“全球出口與零售創(chuàng)新高級副總裁”一職。自12月1日起，何思文將向通用汽車執(zhí)行副總裁兼全球市場總裁Rory Harvey匯報(bào)工作。在新崗位上，何思文將依托通用汽車廣泛的生產(chǎn)制造能力、知名品牌影響力及當(dāng)?shù)胤咒N網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)推動出口業(yè)務(wù)增長。

圖片來源：通用汽車

現(xiàn)任全球凱迪拉克品牌副總裁的John Roth，將接替何思文擔(dān)任通用汽車全球高級副總裁兼中國公司總裁，直接向Rory Harvey匯報(bào)。John Roth將暫時(shí)同時(shí)兼顧現(xiàn)有全球凱迪拉克品牌管理職責(zé)與通用汽車中國業(yè)務(wù)。自2026年1月1日起，現(xiàn)任通用汽車加拿大公司總裁兼董事總經(jīng)理Kristian Aquilina將接任John Roth的全球凱迪拉克品牌副總裁一職，并向通用汽車高級副總裁兼北美區(qū)總裁Duncan Aldred匯報(bào)。Kristian Aquilina現(xiàn)有職位的繼任人選將在后續(xù)公布。

值得注意的是，過去三年，通用汽車的營收增長率達(dá)24.3%，顯示出強(qiáng)勁的營收擴(kuò)張勢頭。然而，盈利能力指標(biāo)則呈現(xiàn)更為復(fù)雜的局面：營業(yè)利潤率為4.31%；凈利潤率為1.63%；毛利率為9.37%。上述數(shù)據(jù)表明，盡管通用汽車的營收基數(shù)在擴(kuò)大，但在將銷售額轉(zhuǎn)化為利潤的過程中仍面臨挑戰(zhàn)；該公司盈利增長表現(xiàn)不穩(wěn)定：過去一年利潤下滑4.6%，但過去三年利潤累計(jì)增長14.5%。

另外，通用汽車當(dāng)前的市值達(dá)667.7億美元。而通用汽車的估值指標(biāo)反映了其市場定位：市盈率（P/E）為13.74，接近三年高點(diǎn)；市銷率（P/S）為0.38；市凈率（P/B）為1.01。這些指標(biāo)表明，相較于歷史區(qū)間，通用汽車當(dāng)前估值處于相對高位。分析師情緒呈中度積極，推薦評級得分為2.3分，代表“買入”（Buy）評級。