近日，弗迪電池官網更新消費類電池相關技術信息，首次公布固態電解質，并展示了搭配鋼殼封裝、多種正極負極材料的完整技術路線，直接“亮家底”。此前2025年2月的一次高峰論壇上，比亞迪鋰電池CTO孫華軍還首次透露了全固態電池的技術細節。
根據已透露的信息，比亞迪的固態電池采用硫化物電解質+高鎳三元正極+硅基負極的技術組合，能量密度達到400Wh/kg，支持10分鐘快充，循環壽命超1萬次，通過復合鹵化物電解質技術，低溫性能顯著提升，零下30℃環境下放電效率達85%。
進度方面，比亞迪2024年下線了60Ah全固態電池中試產品，核心工藝已全部驗證通過，并計劃2027年啟動批量1000輛示范裝車，將率先搭載在仰望等高端車型，2030年成本下降后推廣至4萬輛，覆蓋中高端車型，實現“固液同價”。2033年裝車規模擴充至12萬輛，且具備外供能力。
